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Uma draga de sucção com roda de caçamba é uma draga estacionária altamente eficiente e versátil, projetada principalmente para escavação contínua de solos compactados ou duros, areia, cascalho e argila. Combina a ação mecânica de corte de uma roda de caçamba giratória com as capacidades de transporte hidráulico de uma bomba centrífuga.
Especificação da draga de sucção da roda de caçamba
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Capacidade de pasta |
5000m³/h |
3500m³/h |
3000m³/h |
2200m³/h |
1200m³/h |
800m³/h |
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Concentração de pasta |
15-20% |
15-20% |
15-20% |
15-20% |
15-20% |
15-20% |
|
Comprimento total (escada elevada) |
39m |
37m |
37m |
36m |
29m |
26m |
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Largura |
8.8m |
7.5m |
7.2m |
6.8m |
6m |
5m |
|
Altura |
2.75m |
2.2m |
2.0m |
1.8m |
1.5m |
1.26m |
|
Profundidade de dragagem |
15m |
15m |
15m |
15m |
12m |
12m |
|
Distância de descarga |
1500m |
1500m |
1000m |
1000m |
1000m |
800m |
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Potência total |
1.640 kW |
1.193 kW |
1.007 kW |
806kW |
648kW |
351kW |
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Guincho hidráulico |
120 kN |
100kN |
80kN |
60kN |
40kN |
40kN |
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Potência no eixo |
500kW |
250kW |
170kW |
115kW |
65kW |
45kW |
Componentes principais e princípio de funcionamento:




Cabeça de corte de roda de caçamba
O componente definidor é uma grande roda giratória montada em uma escada. A roda está equipada com vários baldes (ou conchas) em todo o seu perímetro. À medida que a roda gira, as caçambas cortam, quebram e coletam mecanicamente o material da face de dragagem.
Sistema de sucção
O material escavado cai das caçambas para uma câmara dentro da cabeça de corte, que está conectada a uma poderosa bomba centrífuga submersível localizada diretamente atrás do volante. Esta bomba cria um forte vácuo, misturando o material com água para formar uma pasta.
Sistema de descarga
A lama é transportada através de uma tubulação de descarga, flutuante ou apoiada por pontões, até a área de descarte (local de recuperação, barcaça ou área de colocação designada). Bombas de reforço na draga ou ao longo do oleoduto podem ser usadas para transporte-de longa distância.
Sistema de balanço e posicionamento
A draga é normalmente mantida em posição por estacas (estacas de aço pesadas). Usando guinchos e âncoras, a embarcação gira em torno da ponta de trabalho, permitindo que a roda da caçamba escave sistematicamente uma ampla área.
Vantagens primárias:
Alta Produção em Materiais Duros:É excelente na dragagem de areias consolidadas, cascalho, argila dura e até mesmo rocha mole, que são um desafio para dragas de sucção padrão.
Operação Contínua:O corte mecânico e a sucção hidráulica combinados permitem uma produção quase{0}}contínua e-de alto volume.
Precisão e limpeza:Produz um corte relativamente limpo e com menos turbidez (sedimentos suspensos) em comparação com alguns métodos puramente hidráulicos, tornando-o adequado para projetos ambientais.
Versatilidade:Pode ser configurado com diferentes designs de caçamba e tamanhos de bomba para atender às condições específicas do solo.
Aplicações comuns:
Recuperação de terras:Importante fonte de materiais de enchimento em projetos de desenvolvimento costeiro de grande-escala.
Mineração Agregada:Extração de areia e cascalho para indústrias de construção.
Manutenção Portuária e Hidroviária:Aprofundamento de portos, canais e fairways onde são encontrados materiais resistentes no fundo do mar.
Construção do canal:Abrir novos canais de navegação em solos resistentes.
Operações de Mineração:Usado em algumas minerações de areia mineral (por exemplo, titânio, zircão) e para gerenciamento de rejeitos.
Perguntas frequentes
P: Para que é usada uma draga de sucção com roda de caçamba?
R: É usado para dragagem de lodo e sedimentos, extração de areia, manutenção de portos/portos, limpeza de cais e recuperação de terras em ambientes interiores e marinhos.
P: Onde esta draga pode operar-no rio ou no mar?
R: Ambos. É adequado para rios, lagos, reservatórios, áreas costeiras e águas marinhas, dependendo das condições e configuração do local.
P: Quais materiais ele pode manipular?
A: solos duros, areia, cascalho e argila
P: Por que é uma boa escolha para liberação de portos e cais?
R: Ajuda a remover o acúmulo de sedimentos de forma eficiente, mantendo a profundidade do projeto e melhorando a segurança da navegação, ao mesmo tempo que reduz o tempo de inatividade das operações portuárias.
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